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明年煤炭長協合同占比將超過75%

2017-11-14 02:04:00 中國證券報 

  本報記者 李慧敏

  今年以來,現貨動力煤價格高位震蕩,相關部門頻頻出臺政策穩定市場。中國證券報記者獲悉,2018年煤炭市場將繼續實行“基準價+浮動價”的價格機制,長協基準價或維持2017年水平不變。同時,2018年長協合同數量占比將達75%以上。

  協商確定定價機制

  對於下水煤合同定價機制,供需雙方將繼續參照上年度“基準價+浮動價”的辦法協商確定定價機制。基準價由雙方根據市場供需情況協商確定,對協商不能達成一致意見的,仍按不高於2017年度水平執行。

  鐵路直達煤合同定價供需雙方也將參照“基準價+浮動價”機制協商確定合同價格。對不能達成一致意見的,基準價由下水煤基準價格扣除運雜費後的坑口平均價格和供需雙方2017年月度平均成交價格綜合確定,兩類價格權重各占50%。浮動價可結合環渤海煤炭價格指數、CCTD秦皇島港煤炭價格指數、中國沿海電煤采購價格指數綜合確定。

  2016年底,神華集團、中煤集團等大型煤炭企業紛紛與華能集團大唐集團等電力企業簽訂了2017年電煤中長期合同。以5500大卡動力煤為例,2017年年度長協合同基準價格為535元/噸。

  而現貨動力煤價格今年以來波動較大。夏季旺季時,北方港口現貨動力煤價格最高報價超過700元/噸。10月份淡季以來,現貨動力煤價格持續下調,最新一期秦皇島CCTD5500大卡現貨動力煤報價為612元/噸。

  鼓勵直購直銷

  據了解,相關部門將支持企業自主簽訂合同,鼓勵供需雙方直購直銷。在簽訂中長期合同中,鼓勵支持煤炭供需雙方多簽直購直銷合同,減少中間環節,降低交易成本。

  積極推動供需雙方簽訂一年及以上、數量相對固定以及有明確價格機制的中長期合同。其中,規模以上煤炭、發電企業集團簽訂的中長期合同數量,應達到自有資源量或采購量的75%以上,鐵路、港航企業對中長期合同在運力方面要予以優先安排和兌現保障。鼓勵多簽有運力方參與的三方中長期合同,探索產運需三方和社會征信機構參與共同簽訂四方合同。

  簽訂中長期合同有利於生產組織,減少供需波動,穩定市場預期。2018年中長期合同履約率應不低於90%。中國煤炭工業協會應在今年12月上旬前完成2018年合同匯總工作,鐵路部門應在12月中旬前完成對跨省區煤炭運力的配置。對在規定時間內未完成購銷合同簽訂和錄入網絡系統的,原則上不再保持運力。

  今年4月初,發改委下發過緊急通知,督促相關企業加快簽訂和履行煤炭中長期合同,確保簽訂的年度中長期合同數量占供應量或采購量的比例達75%以上,並對截至4月底,簽約量比例低於75%,季度履約率低於80%或半年履約率低於90%的企業,以及全年簽約量占比低於75%或履約不到90%的相關煤炭企業,采取一定的監管措施。

  國家統計局數據顯示,9月份,全國原煤產量3億噸,同比增長7.6%;今年1-9月份,原煤產量25.9億噸,同比增長5.7%。

(責任編輯:趙艷萍 HF094)
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